Mga Gig Driver kumpara sa Presyo ng Petrolyo
๐ 8 min basahin
Quick Answer
Walang nakakaramdam ng oil shock na mas mabilis kaysa sa isang motorbike rider na naghahatid. Ang mga pamasahe ay lag, ang gasolina ay tumalon sa magdamag, at ang agwat ay lalabas sa iyong kita. Ang isang rider na kumikita ng 30 dolyar sa isang araw ay maaaring manood ng pagtaas ng gasolina mula 8 hanggang 11 ng mga dolyar na iyon sa isang masamang buwan, walang sinumang nag-anunsyo ng pagbawas sa suweldo. Hindi mo maaaring itakda ang presyo ng bomba. Maaari mong baguhin kung ano ang mangyayari sa pera na nabubuhay dito. Ito ang bersyon ng rider ng isang plano sa pananalapi.
๐ก Ang dashboard math
Tratuhin ang gasolina tulad ng iyong kasosyo sa negosyo na unang kumuha ng kanyang hiwa. Sa normal na mga presyo ay kumukuha siya ng isang-kapat ng gross, sa isang spike ng langis ay kumukuha siya ng ikatlo. Ang iyong tunay na kita ay kung ano ang natitira pagkatapos niya, kaya ang plano ay kailangang magsimula doon: sukatin ito, i-buffer ito, at tahimik na i-convert ang isang piraso nito sa pera na hindi nakadepende sa iyong pera o sa iyong suwerte.
Alamin ang iyong tunay na numero
Para sa isang normal na linggo, isulat ang kabuuang kita at gastusin sa gasolina, wala nang iba pa. hatiin. Ang porsyentong iyon ay ang pagbawas ng iyong kasosyo sa gasolina, at ang pagsubaybay nito linggu-linggo ay nagsasabi sa iyo kaagad kung ano ang nagagawa ng paglipat ng langis sa iyong aktwal na kita, bago ka masorpresa. Ang mga rider na nakakaalam ng numerong ito ay nagsasaayos ng mga oras, zone at mga pagpipilian sa pagtanggap nang mas maaga sa isang linggo kaysa sa mga sumasakay na hindi.
Ang dalawang-bulsa na sistema
Ang klasikong driver trap ay isang bulsa: lahat ng kinita ngayon ay ginagastos ngayon, at ang pagtaas ng gasolina ay nagiging agarang utang. Ang pag-aayos ay napaka-simple: araw-araw, bago ang anumang bagay, ilipat ang isang nakapirming maliit na halaga, kahit isang dolyar, sa pangalawang bulsa na hindi mo hinawakan. Gumagana ang isang sub-account na e-wallet. Ang pangalawang bulsa na iyon ang sumisipsip ng susunod na spike sa halip na isang loan shark.
Kapag lumaki ang pangalawang bulsa: mas mahirap na pera
Ang pera sa isang drawer ay tumutulo sa inflation, at ang kita ng gig ay dumating sa isang currency na itinutulak pababa ng oil shocks. Kapag nasakop na ng buffer ang dalawang linggo ng gasolina, sinisimulan ng maraming rider na i-convert ang isang maliit na lingguhang slice sa digital dollars (stablecoins), at ang ilan ay naglalagay ng mas maliit na sliver sa Bitcoin sats bilang isang pangmatagalang taya. Mahalaga ang order: cash buffer muna, stable dollars second, sats last and smallest, because sats swing.
Micro-DCA: sats mula sa ekstrang pagbabago
Ang pagbili ng 2 dolyar ng Bitcoin sa isang linggo ay parang walang kabuluhan hanggang sa suriin mo kung hanggang saan ang mga taon nito. Ang pamamaraan ay tinatawag na DCA, dollar-cost averaging: parehong maliit na halaga, bawat linggo, anuman ang presyo, sa isang mababang palitan ng bayad. Sa mga laki na ito, ang tanging bagay na maaaring tahimik na pumatay sa iyo ay ang mga bayarin, kaya suriin ang minimum-order fee bago pumili kung saan, ang isang 10 porsiyentong bayad sa isang 2 dolyar na pagbili ay matatalo ang buong ideya.
Huwag pondohan ang isang krisis sa 20 porsiyento sa isang buwan
Kapag tumaas ang gasolina, nagiging agresibo ang mga payday loan na nakabatay sa app at mga impormal na nagpapahiram, at nagiging masamang taon ang kanilang mga rate sa isang masamang buwan. Eksaktong umiiral ang two-pocket buffer kaya ang 3 dolyar sa isang araw na pagtalon ng gasolina ay hindi kailanman magiging 20 porsiyento sa isang buwang utang. Kung ikaw ay nasa ganoong utang, atakihin ito bago ang anumang pag-iimpok o anumang crypto, walang asset na mapagkakatiwalaang hihigit sa interes ng loan-shark.
๐ Key takeaway
Kinukuha muna ng gasolina ang pagbawas sa kita ng isang rider, at ang oil shocks ay tumataas ang pagbawas sa magdamag. Magtanggol sa pagkakasunud-sunod: alamin ang iyong lingguhang porsyento ng gasolina, magpatakbo ng dalawang-bulsa na sistema upang ang isang nakapirming pang-araw-araw na halaga ay bumubuo ng isang buffer, i-convert ang overflow sa mga digital na dolyar, at pagkatapos lamang ay tumulo ng maliliit na lingguhang halaga sa mga sat sa isang mababang bayad na lugar. Huwag kailanman i-bridge ang fuel spike sa payday-loan interest.
โ I-set up ang sats drip
Para sa maliliit na lingguhang pagbili, ang mga bayarin ang magpapasya sa lahat. Ang parehong mga lugar sa ibaba ay humahawak ng napakaliit na mga order nang mura; magtakda ng lingguhang paalala at panatilihing boring ang halaga.
Binance
Maliliit na mga spot order at umuulit na pagbili ng mga feature na may ilan sa pinakamababang bayarin sa Asia, multa sa 2 dolyar bawat linggo.
MEXC
Ang mga zero-fee spot pairs ay ginagawang mabubuhay ang pinakamaliit na pagbili ng DCA, kapaki-pakinabang kung saan pinaghihigpitan ang Binance.
Affiliate link
Ang mga link sa itaas ay mga kaakibat na link: wala kang gastos sa kanila at sinusuportahan ang aming mga libreng gabay. Huwag kailanman mamuhunan ng pera na hindi mo kayang mawala.
Bakit ito mahalaga para sa iyo
Ang Southeast Asia ay tumatakbo sa mga gig riders, milyun-milyong nagmamaneho para sa Grab, Gojek, foodpanda at mga lokal na app, halos lahat sa mga fuel-powered bike, binabayaran sa mga pera na humihina kapag tumaas ang langis. Nararamdaman nila si Hormuz sa tangke sa loob ng ilang linggo. Ang isang sistema ng pera na binuo para sa hindi regular na pang-araw-araw na kita ng pera ay hindi isang luho dito, ito ang pagkakaiba sa pagitan ng isang mahirap na buwan at isang spiral ng utang.
Mga madalas itanong
Magkano ang dapat i-save ng isang gig driver bawat araw?โผ
Magsimula sa nakakahiyang maliit at maayos: isang dolyar sa isang araw, inilipat sa isang hiwalay na bulsa bago ang anumang paggastos, matalo ang isang minsan-10-dolyar na plano na humihinto sa ikalawang linggo. Itaas lamang ito pagkatapos nitong makaligtas sa isang buong buwan kabilang ang isang masamang linggo.
Sulit ba ang pagbili ng 2 dolyar ng Bitcoin sa isang linggo?โผ
Lamang sa isang lugar na may halos zero na mga bayarin sa maliliit na laki, at pagkatapos lamang magkaroon ng cash buffer at ilang stable-dollar na ipon. Ang ugali at ang mga taon ay higit na mahalaga kaysa sa halaga, ngunit ang isang mataas na nakapirming bayad sa maliliit na pagbili ay kinakansela ang buong benepisyo, suriin muna ang mga bayarin.
Ano ang pinakamalaking pagkakamali ng mga sumasakay sa pera sa isang pagtaas ng gasolina?โผ
Pagtulay nito sa araw ng suweldo o impormal na mga pautang sa mga rate ng pagdurog. Ang isang 20 porsiyento sa isang buwang pautang ay ginagawang permanenteng butas ang pansamantalang 3-dolyar-isang-araw na pagtaas ng gasolina. Ang pre-built na maliit na buffer, kahit na isang maliit, ang dahilan kung bakit hindi kailangan ang pautang na iyon.
Ituloy ang pagbabasa
Mga kaugnay na paksa sa buong hub
๐ Mga mapagkukunan at karagdagang pagbabasa
Mga awtoritatibong sanggunian at pangunahing mapagkukunan na ginamit sa gabay na ito.